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今年对于民航市场改革来说是重要的一年，“一线一企”已被打破。根据民航局于9月中旬公布的最新审批结果，东航将新开北京大兴至巴黎、莫斯科、羽田、首尔航线，南航将新开北京大兴至莫斯科、羽田、釜山、清州航线，而南航大兴至伦敦航线此前已获批。从短期看，将加剧国内航空公司在长航线的竞争，但从较长的时间维度上看，有利于推动枢纽建设和民航整体发展。大型航空公司根据新的空域使用界定、而非之前的“死板”规则，才能够尽可能地设规划出效率最高的运营方案，避免过度竞争的同时，改善旅客体验，提升民航市场竞争力。

或许很多人没听说过奥威路，但提起雄安新区的“央企一条街”却不陌生。记者注意到，在不足两公里的街道两旁，密集分布着华夏银行、中铁十八局、五矿二十三冶、湖南建工等国有企业，以及阿里、京东、找钢网等互联网企业。截至2月底，雄安新区已注册企业2362家，其中信息、科技类企业占了将近一半。据北京日报报道，其中北京企业290家，占比12.3%。除了北京企业，还聚集了不少来自深圳等地的科技公司。

沙特方面，沙特阿拉伯周二宣布，将在4月把原油供应量提高到创纪录水平。沙特阿美总裁兼首席执行官AminNasser称，该公司将于4月把对国内外客户的供应增加至1230万桶/日。这比其最大产能高出30万桶/日，暗示沙特阿美可能还会释出库存原油。

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除最主要的股票投资亏损外，衍生品投资也给公司带来11亿美元亏损。巴菲特：当前保持充足流动性至关重要伯克希尔·哈撒韦公司明确表示，保持充足的流动性目前至关重要，将继续持有大量现金及等价物。据美国媒体报道，截至三月底，伯克希尔·哈撒韦公司持有现金及等价物合计达到1370亿美元。